單梁起重機、恒安泰重型機械(已認證)、山東單梁起重機銷售：

單梁起重機傾倒事故的預(yù)防

泰安恒安泰重型機械有限公司一直致力于起重機械的設(shè)計與研究，現(xiàn)將分析單梁起重機傾倒事故的預(yù)防，主要有兩大原因。

一、主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 　　

（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定，結(jié)果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 　　

（3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。

二、客觀原因（1）汽車起重機沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。

單梁起重機械潤滑保養(yǎng)

   起重機的一級保養(yǎng)時間間隔，按機械運轉(zhuǎn)作業(yè)時間確定，一般為1一2個月，但作業(yè)班次多的可按小時確定。一級保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容。

   按照起重機潤滑表規(guī)定的一級保養(yǎng)或者時間為50小時的項目進行潤滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各支點，限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤、銷軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷、萬向節(jié)軸承，以及油底殼、噴油泵殼的機油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力，應(yīng)達到15000—25000kP，檢查噴油時間、噴油量，其不均勻度不大干3—4%。

   檢查油水分離器和貯氣筒，放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機各傳動機構(gòu)、走行機構(gòu)的制動器及摩擦離臺器。要求制動、離合正常，調(diào)整間隙適當，對損壞了的都件或磨損嚴重的輪或襯瓦，要更換。如QYl2B型起重機走行機構(gòu)制動器，制動踏板自由行程不大于25毫米，蹄片與制動鼓間的向隙為15～20mm。

   檢查起重機變幅限位器，保證動作靈敏可靠，在80度角時切斷氣路。停止變幅動作，否則應(yīng)進行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫，發(fā)現(xiàn)開焊，裂縫，應(yīng)及時修復。

單梁起重機電動葫蘆的運行安裝

單梁起重機電動葫蘆的運行安裝——電動葫蘆運行條件：環(huán)境溫度：-20℃～40℃ 工作制度：中級JC25% 重級：JC40% 當中級工作制度電動葫蘆的起重量降低30%時，即為重級工作制度JC40%的電動葫蘆。

重級工作制度JC40%的電動葫蘆是用在工作比較繁重，負載經(jīng)常在額定值或要求安全系數(shù)較高的情況下。電動葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動機構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴密，密封良好。減速器自成一個部件，裝卸極為方便。

控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護斷火限位器的裝置。確保了單梁起重機電動葫蘆的安全運行。電器元件壽命長，使用可靠。

鋼絲繩：采用GB1102-74（6*371）X型起重鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用。

錐行電動機：起升電機采用較大起動力矩錐形轉(zhuǎn)子制動異步電動機，無須外加制動器。電機負載持續(xù)率為25%，電機采用B級或F級絕緣，電機防護等級IP44/IP54。

按鈕開關(guān)：手操作輕巧靈便，分有繩操縱和無線遙控兩種方式。

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